Blacha aluminiowa licencji samochodowej
odpuszczanie płyty aluminiowej do tablic rejestracyjnych samochodów
Aby uzyskać piękną powierzchnię, wymagana jest wytrzymałość, ciągliwość, formowalność, spawalność i odporność na korozję pustej aluminiowej tablicy rejestracyjnej. Płyty aluminiowe 1060 i 1100 mają niski koszt, płyty aluminiowe 5005 i 5052 mają wysoką odporność na korozję, a koszt jest wyższy niż płyt aluminiowych serii 1000. Aluminiowa tablica rejestracyjna pojazdu jest przyjazna dla środowiska i może być poddana recyklingowi.
Fabrycznie niestandardowa blacha aluminiowa do tablic rejestracyjnych jest zwykle używana do różnych tablic / obiektów rejestracyjnych pojazdów silnikowych, grzejników, pokryw, płyt drukarskich, materiałów budowlanych, części wymienników ciepła, a także może być stosowana jako produkty do głębokiego tłoczenia.
Typowe rodzaje aluminiowych tablic rejestracyjnych:
• Wstępnie obrobione aluminium, aby przyjąć folię odblaskową do późniejszego tłoczenia i nadruku.
• Materiał powlekany na biało do tłoczenia i nadruku.
• Blacha bazowa powlekana na biało do wytłaczania i blacha cienkościenna powlekana na czarno do perforowania i łączenia z aluminium bazowym w celu wytworzenia płyty kompozytowej.płyta aluminiowa Specyfikacja materiałowa
Wymagania dotyczące stopu i stanu utwardzenia są związane z tym, czy płyta ma być wytłaczana. W takim przypadku wytłoczona na zamówienie blacha aluminiowa do licencji samochodowej ma zwykle 1050 lub 1200 w grubszych grubościach około 1,0–1,2 mm, stan H42
W laminowanej tablicy rejestracyjnej cieńsze powlekane aluminium ma zwykle grubość 3105, 0,30 mm.
Wyślij zapytanie
